桃園當舖/中壢當舖/仁寶當舖--高機能與高效率 BMW 都會轎旅登場

高機能與高效率 BMW 2 Series Tourer都會轎旅登場
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

今年全球車市小車熱度將勝過大車，BMW新車種2系列在推出轎跑車之後，近日再補上一台都會轎旅2 Series Active Tourer，讓產品陣容更堅實，它以節能和空間高度機能性，訴求都會家庭用車買家。

2 Series Active Tourer讓BMW產品陣容更堅實。 圖／BMW提供

2 Series Active Tourer搭載全新渦輪增壓三缸和四缸引擎，有完整的動力配置，可滿足不同族群用車需求，全部結合BMW的EfficientDynamics動力科技，以及ConnectedDrive數位科技，創造運動化操控與優越的節能效率。
2 Series Active Tourer車身尺碼大小適中，長寬高各為4,342 millimetres 、1,800 millimetres 、1,555 millimetres，並擁有2670mm的長軸距和車頂挑高，讓小車空間極大化，座艙內具有寬敞而比較沒有壓迫感的乘坐空間的駕駛座與前乘客座，位置比一般房車來得高，提供較開闊的視野，同時方便人員上下車，車內也有豐富的收納裝置與功能，後排乘客座椅可完全摺疊平躺，提供多元化的置物功能，另可選配全景式天窗，創造更寬闊的空間感。

2 Series Active Tourer具有前驅車少見的短前懸，後懸同樣縮短而簡約。 圖／BMW提供

2 Series Active Tourer搭載全新渦輪增壓三缸和四缸引擎，有完整的動力配置。 圖／BMW提供

在外型上，車頭有著和家族成員相同的前傾的腎形水箱護罩，以及雙圓環頭燈，同時具有前驅車少見的短前懸，後懸同樣縮短而簡約，並有L 形的LED尾燈。內裝擁有和2 Series房車相同和諧且機能化的鋪陳，以精緻的原木飾板搭配軟質塑料和皮革，同時也具備與2 Series相同完整的數位化配備，包括內建ConnectedDrive聯網科技的多媒體系統，可手寫輸入的多功能旋鈕，以及分區恆溫空調等舒適性配備。

L 形的LED尾燈。 圖／BMW提供

在空間運用上，2 Series Active Tourer多樣化的行李廂置物功能，置物容量可從468升擴增至1510公升，有滑槽可前後移動的後座，採4/2/4分離式配置，可視需求調整變化，後座椅背也具備椅背可調功能，增加乘坐舒適性，大開口尾門可選配伸腳尖感應的Smart Opener體感式電動開啟和電動關閉功能。

2 Series Active Tourer內裝擁有和2 Series房車相同和諧且機能化的鋪陳，同時也具備與2 Series相同完整的數位化配備。 圖／BMW提供

2 Series Active Tourer座艙內具有寬敞而比較沒有壓迫感的乘坐空間。 圖／BMW提供

後排乘客座椅可完全摺疊平躺，提供多元化的置物功能。 圖／BMW提供

排檔座旁有iDrive控制旋鈕。 圖／BMW提供

它也提供多樣化高效力系統，結合BMW  TwinPower渦輪增壓技術，全數符合EU6歐盟六期環保標準。其中配備全新的三缸1.5升汽油引擎的BMW 218i Active Tourer具有傑出的省油性，結合6速手排平均油耗每百公里4.9公升(一公升20.4公里)，最大馬力136hp。最頂級配備四缸引擎的BMW 225i Active Tourer 平均油耗百公里6.0升(一公升16.6公里)，最大馬力231hp，時速0到100公里加速6.8秒完成，極速235公里／小時。

伸腳感應的Smart Opener體感式電動開啟和電動關閉功能。 圖／BMW提供

另有節能訴求的BMW 218d Active Tourer，搭載四缸柴油動力，平均油耗每百公里4.1升(一公升24.3公里)，最大馬力150hp，最大扭力330牛頓米，時速0到100加速8.9秒完成，極速205公里／小時。
一如BMW各車型，前驅的2 Series Active Tourer也融合了品牌擅長的各種動能科技，全新開發的底盤，前輪軸採單點式避震彈簧支柱，後軸採多連桿式懸吊，創造優越的循跡與操控精準度，電子式轉向系統也經過特別調校，強化路感回饋。
全車大量採用高張力多層次鋼材，架構較堅實，並大幅減輕車重，在輕量化工程之外，它也結合BMW獨家開發的EfficientDynamics 高效動能科技，包括引擎怠速自動熄車功能，煞車動能回收功能和優化檔位變換顯示，以及整合在前保桿上可提升氣動力效應減少風阻的氣簾(Air Curtain)。
對性能玩家來說，它也提供兩種口味加重的M Sport運動化套件 ，讓內裝和外觀更具個性化，Sport Line套件著重運動化的改裝，而Luxury Line強調奢華感，預計11月開始供應市場所需，另有M Aerodynamic氣動力套件，提供M Sport的懸吊系統和17或18吋輕量化鋁圈，並有M式樣的真皮包覆多功能方向盤，預計秋季之後，隨著配備xDrive智慧型全時四輪傳動系統的車型同步上市。

M Aerodynamic氣動力套件，提供17或18吋輕量化鋁圈。 圖／BMW提供

2 Series Active Tourer全車系標配多項安全輔助系統和多樣化娛樂資訊系統，包括BMW的ConnectedDrive ，像是塞車路況輔助(Traffic Jam Assistant)，利用攝影機監控可自動前進煞停的定速巡航控制系統，可減輕駕駛在都會壅塞路況中的開車壓力與負擔。而它的BMW ConnectedDrive系統內建多線線上服務，結合 Apps 程式可提供更便利的行車輔助，像是Concierge Service行車顧問即時服務系統或即時交通資訊查詢等。
另外， BMW 2 Series Active Tourer也是首部配備抬頭顯示器的豪華小型轎旅車，並且是全彩顯示功能，可投影至前擋，顯示完整的行車相關數據資訊與導航顯示。

2 Series Active Tourer是首部配備抬頭顯示器的豪華小型轎旅車。 圖／BMW提供


出處:http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=46&f_ART_ID=21181


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桃園當舖/中壢當舖/仁寶當舖/汽機車借款--絕倫之作 東方之花座鐘

PARMIGIANI

絕倫之作 東方之花座鐘

這款東方之花座鐘對PARMIGIANI來說意義非凡——它不僅是世間唯一的藝術珍品，更是品牌於1996年5月29日創立伊始打造的首批作品之一，具有里程碑式的意義。東方之花所呈現出的精湛製錶技藝，是對PARMIGIANI 「心之所欲，技之所長」箴言的恪守。除卻座鐘所擁有的多種大複雜功能，座鐘在裝飾性上亦是一件珠寶雕琢及鑲嵌工藝的華美傑作。

▲ PARMIGIANI Fleur d’Orient東方之花座鐘

▲ PARMIGIANI Fleur d’Orient東方之花座鐘（背面）


機芯
東方之花座鐘的機芯直徑為120毫米，構造靈感源自精密的航海鐘。座鐘的動力元件——發條盒，與一個圓錐輪連接，為傳動輪提供恒定動力。軸心式的棘爪擒縱機構上，黃金質地的擒縱輪將能量傳遞至由黃金螺絲固定的擺輪上。橫軸式的8天動力儲存顯示則由鑽石打造，隨著時間的流逝，沿著機架緩緩移動。

▲ 東方之花座鐘的機芯


萬年曆
東方之花座鐘擁有阻尼瞬跳萬年曆功能，即在午夜時分，所有的時標都會如多米諾骨牌一般進行精准有序的跳轉。萬年曆能顯示時間、日期、月份以及平閏年。

自鳴與三問
東方之花的另一精緻的複雜功能是大小自鳴與三問。按下花冠上的一朵花瓣，雙音簧便會發出精准的報時聲。小自鳴可敲打出小時和刻鐘，大自鳴則在此基礎上重複整點報時。自鳴功能可根據需要設置為靜音。

▲ 東方之花座鐘擁有阻尼瞬跳萬年曆功能，即在午夜時分，所有的時標都會如多米諾骨牌一般進行精准有序的跳轉！


東方之美
東方之花上的每一朵花瓣都代表著Ravenala （即旅人蕉，或稱之為旅行者的棕櫚葉），由綠翡翠打造而成，花瓣的中央鑲嵌有紫水晶。每一塊組成花瓣的半寶石都擁有極高的相似度，它們先被安置在一個蜂窩造型的金質框架結構上，每一塊寶石經過精心的鑲嵌和微調後共同構成一朵絕美的珠寶花冠。

整個PARMIGIANI東方之花座鐘由不少於1488塊的寶石打造而成。座鐘的每朵花瓣都以方形鑽石鑲邊，座鐘的指針則由藍寶石製成，鐘圈鑲嵌有祖母綠和鑽石，鐘盤鑲鑽，由純金打造。

東方之花可謂是一件真正的藝術瑰寶，不僅傳遞出東方的魅力、旅行的風格，更是一扇窺探世界文化的視窗。它所呈現出的超凡製錶工藝，亦是PARMIGIANI品牌從始至終堅持的價值核心。



出處:http://www.luxurywatcher.com/community_detail.php?master_id=QCUlXiQjMTU2MzhAJSVeJCM=


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中壢當舖/桃園當舖/仁寶當舖--法拉利California T 日內瓦搶先看

法拉利California T

日內瓦車展搶先看


自上世紀50年代以來，每一款California車型都堪稱經典傲立車壇，全新法拉利California T斂藏著優雅的氣質、不凡的運動性能、人性化的多功能設計以及每一款法拉利獨具的尊貴質感。

▲ 法拉利California T即將日內瓦車展全球首發！


California T秉持最嚴格的創新標准，同時保留了原有的標志性特色，如大獲成功的“2+”座位設計理念、精致優雅的座艙，以及可折疊硬頂敞篷設計（RHT）——僅需14秒即可從時尚動感的硬頂轎跑車轉變為優雅帥氣的敞篷跑車。

▲ 僅需14秒即可從硬頂轎跑車轉變為優雅帥氣的敞篷跑車。


California T集眾多全新解決方案於一身，其中最重要的當屬8缸渦輪增壓發動機。馬拉內羅的工程師創造出性能無與倫比的全新動力單元，不僅具有風馳電掣的加速性能，而且其聲效也在渦輪增壓發動機領域達到目前的最高水准。

這也是此類發動機首次實現幾乎為零的渦輪遲滯，確保了對加速指令的瞬間響應。同時，和自然吸氣發動機一樣，得益於可變增壓管理系統（Variable Boost Management），該發動機的扭矩可在整個轉速範圍內持續提升。

3,855 毫升排量的8缸直噴式渦輪發動機安裝在底盤中前部的極低位置，轉速在7,500 轉時輸出動力可達560 cv，即輸出功率系數達到145 cv/l（同類車型中的最高水平），同時最大扭矩達755 Nm。這些超強性能賦予California T非凡的加速能力——零至百公里加速僅需3.6秒。

▲ California T 0~100km加速僅需3.6秒。


和本賽季的F1賽車一樣，California T借由渦輪增壓降低油耗和二氧化碳排放。與上一代車型相比，新車型動力增加70cv，扭矩提升49%，油耗卻降低15%。複合工況循環下的排放量降低至每公里250克，相當於每單位動力的二氧化碳排放量降低了20%（0.44 g/cv）。得益於法拉利單座賽車採用的其它技術解決方案，California T的發動機採用了低慣性雙渦管渦輪增壓設計，可實現極度靈敏的油門響應。在該車型的生產過程中，尤其是鑄造階段，California T還動用了法拉利賽車部門的制造工藝和設備。

California T的另一項重大設計挑戰在於如何保証傳統法拉利發動機的高亢轟鳴聲，為駕駛者營造最極致的感官體驗。為此，法拉利工程師開展了細致入微的設計工作，並對關鍵組件採用特殊制造技術，例如平面型曲軸以及三片式澆鑄排氣歧管和渦輪增壓機殼體。發動機在吸氣和排氣階段發出強勁悅耳的聲音，而隨著持續的加速，其聲效愈發震撼人心。這是渦輪增壓發動機首次實現如此出色的聲效。

California T採用新型轉向機和懸掛裝置，減小方向盤轉向角度、提升駕駛者操作指令的轉向響應速度，從而為駕駛者提供運動跑車專屬的動感體驗。新型彈簧和最新一代磁流變減震器（響應速度提高50%）與車身動態傳感器相配合，可減少車身側傾，在提高操控精準度的同時保証了無比舒適的駕乘體驗。

California T還採用最新版F1-Trac牽引力控制系統，最大限度提高了出彎加速度，彰顯了該款車型獨特的運動風格。

California T的車身架構、控制系統和新型8缸發動機秉承GT跑車的傳統精髓，在嚴苛的駕駛條件下保証暢快的駕馭體驗，在輕鬆的行車環境下亦不失駕駛樂趣。

高效的碳陶瓷制動系統採用了新型複合材質剎車盤和剎車片。制動系統與控制高性能ABS的ESP 8.0 premium版本整合一體，使California T的百公里制動距離僅為34米。

法拉利在該車的造型設計上同樣傾注了巨大的心血，整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，確保California T擁有嶄新的個性化形象。法拉利造型設計中心與賓尼法利納（Pininfarina）通力合作，打造了California T流暢優雅的線條比例，並與法拉利前置發動機的設計理念保持一致。California T側面造型的靈感源自250 Testa Rossa著名的“Pontoon Fender” 浮舟式前翼線條向緊湊而剛勁有力的尾端延伸，為車身側面打造符合空氣動力學的流暢動感造型。尾端採用的新型三風道擴散器則是極致空氣動力學研究的成果。

▲ 法拉利造型設計中心與賓尼法利納（Pininfarina）通力合作，打造了California T流暢優雅的線條。


California T的座艙設計符合人體工程學原理，採用奢華名貴的Frau Semi-Aniline皮革裝飾，做工精湛, 散發柔和的質感。車內空間靈活易用；行李廂和後排座椅之間設有開口，即便頂篷開啟後，行李廂也能充分利用。

California T利用人機界面系統，將法拉利方向盤與各種控制系統整合一體，渦輪性能控制器（Turbo Performance Engineer, TPE）位於儀表板正中央兩個通風口之間。TPE顯示屏設有電容（觸摸感應）邊框，可在畫面間隨心切換，屏幕上的信息可幫助駕駛者充分了解並應用新款發動機的性能。California T還擁有新型信息娛樂系統，包括直觀的高清6.5寸顯示屏，並提供觸控屏幕和傳統的控制鍵。

California T將在今年3月的日內瓦國際車展中首發，即日起可登錄www.ferrari.com網站，在線欣賞首發車型的兩種顏色：Rosso California和Blu California。Rosso California是一種濃郁飽滿的深紅色，深受經典法拉利的啟發，Blu California則可彰顯新款車型的多功能性和優雅氣質。 


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桃園當舖/中壢當舖/仁寶當舖--英國百年手工車廠Morgan登台

英國百年手工車廠Morgan登台

鑫連國際獨家代理


以英倫古典風格車款聞名全球的英國百年獨立手工車廠-Morgan，近年來積極在亞洲布局，繼在中國、日本、泰國設點後，鑫連國際於去年11月份正式取得授權，為Morgan台灣獨家代理商。全台首間旗艦展示中心將於4月中旬台北內湖瑞光路607號開幕，提供最高品質的客製化專業服務，滿足追求高端消費者對於個性化車款的需求與期待。

Aero Coupe 結合經典英式風格與先進科技，化身為超輕量跑車。 圖／鑫連國際提供

發源自英國中南部-Malvern，Morgan無疑是汽車業界聞名遐邇的手工跑車品牌，也是碩果僅存的百年獨立車廠。1909年，Morgan車廠創辦人—Henry Frederick Stanley Morgan選擇以三輪汽車為出發，1936年，Morgan正式推出第一款四輪汽車-Morgan 4/4車型。隨後，Morgan不斷投入研發，提供更先進的現代科技與符合當代安全標準之Plus 4、Plus 8等多款車型，其古典優雅的英式外型加上傑出的性能表現令Classic車系至今仍是市場上最受消費者喜愛之Morgan系列。

汽車製造史上最悠久的Morgan Classic 車系。 圖／鑫連國際提供

三輪車起家的英國百年車廠Morgan 3 Wheeler，走過輝煌世紀。 圖／鑫連國際提供

Morgan於2000年日內瓦車展推出跳脫傳統的全新車系-Aero 8，全鋁合金底盤與車身、搭配獨立懸吊，正式宣告Morgan邁入21世紀。伴隨著科技進步，Aero系列仍不斷進化，至今發展出Aero SuperSports與Aero Coupe車系，帶領百年Morgan跨入超級跑車的領域。

2011年，Morgan重新發表了3 Wheeler三輪車系，以現代化的科技重新演繹經典，更在當年獲頒英國專業汽車雜誌Top Gear大獎- 「Not-A-Car of the Year 2011」

對Morgan而言，超過百年的歷史傳承是其最引以為傲的精神。縱然在工業化的衝擊下，Morgan百年來始終堅持，純粹手工製造；這樣堅持守護了一世紀的「Morgan精神」，讓傳統手工造車工藝得以在幾個世代的Morgan匠師間一脈相承，當他們在打造Morgan車款時的每一個工序、步驟，都以追求完美為依歸，每一部Morgan都是獨一無二的藝術品。一如Morgan百年的核心價值「DRIVEN AT HEART」--將駕駛激情融入車輛設計，以輕量化材質搭配高性能引擎，令駕駛者能獲得酣暢淋漓的駕駛體驗。



具豐富超跑代理經驗的鑫連國際，去年底與Morgan原廠簽訂合約，正式取得台灣、馬來西亞區域代理權，除台北旗艦展示中心外，台中展示中心也即將開幕，讓更多的台灣鑑賞家也能欣賞橫越百年的行動藝術，享受酣暢淋漓的駕駛體驗。


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中壢/桃園當舖/仁寶當舖--超萌圓仔小提燈今起3處發放 要拿要快！

北部元宵／2014台北燈節

 圓仔小提燈超夯！

超人氣「台北圓仔」小提燈超夯。（台北市政府提供）

收起

 

過完農曆年，最令人期盼的就是一年一度的元宵燈會，2014台北燈節從1月底就開始點亮位在中山北路1至3段的「幸福台北燈海」，主展場即日起至2月16日在花博園區展出，這次燈節以台北四季印象為主題，藉著閃耀燈飾的引導，穿越幸福、愉快的春夏秋冬，盼大家在各種節氣下渡過「歡樂一整年」。

而本次燈會也特別製作「台北圓仔」小提燈，並與台北燈節生肖提燈「Dream-駿」錯開，從今日開始至2月14日上午9點起，於自來水園區思源票口入口廣場、動物園園內廣場、纜車動物園站等3個點對外發送，3個發放點均須購票入場，採每人限領1盞的方式進行，每日數量有限，發完為止。

曾是台北市歷史悠久的中心幹道，更是代表台北人記憶的中山北路，成為展現台北特色的最佳場域，因此主辦單位規劃「幸福台北燈海」，引領觀眾進入2014台北燈節花博公園會場。燈海首次以台北四季為主題，運用燈飾的特性，以不同的場景、別緻的氛圍襯托春天的柔美、夏日的朝氣、秋天的浪漫、冬日的幸福，展現各種不同面向的台北景致，讓漫步其中的遊客，能夠體會台北城市裡的歡樂與美好。

燈海位在中山北路1至3段、市民大道交叉口至美術館前，長約2.9公里，以台北市的春夏秋冬為主題，以璀璨燈飾拉出溫泉、陽明山、河濱公園、捷運、摩天輪、貓空纜車等台北代表場景，更有小籠包、牛肉麵等特色點心、還有過年、划龍舟、大稻埕煙火、中秋賞月、101跨年等節慶體驗，喜歡唯美氣氛的情侶可以來到佈置成鵲橋的中山北路花博人行陸橋，來一場浪漫約會，家長們也能帶著小朋友看見可愛的貓熊寶寶圓仔，還有團團圓圓一家人。



仁寶~祝大家

新年快樂~元宵佳節愉快~馬上發財賺大錢哦~~!!


出處:http://www.xinmedia.com/n/news_article.aspx?newsid=449241&type=0

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